قومی معیارات کے مطابق، الیکٹرک دو پہیوں کو بنیادی طور پر تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: الیکٹرک بائیسکل، الیکٹرک موپیڈ، اور الیکٹرک موٹر سائیکل۔
الیکٹرک بائیسکلوں کو نان موٹرائزڈ گاڑیوں کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے اور انہیں *الیکٹرک بائیسکل کے لیے حفاظتی تکنیکی تفصیلات* (GB 17761) کی تعمیل کرنی ہوگی۔ ان کی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، موٹر کی ریٹیڈ مسلسل آؤٹ پٹ پاور 400 W سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور بیٹری کا برائے نام وولٹیج 48 V سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ نئے قومی معیار کے 2024 ورژن کے تحت، گاڑی کا کل وزن (بشمول بیٹری) 5 kg سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ تاہم، لیڈ ایسڈ بیٹریاں استعمال کرنے والے ماڈلز کے لیے وزن کی حد کو 63 کلوگرام تک کم کر دیا گیا ہے۔ نیا معیار اب تمام ماڈلز پر پیڈل سے چلنے والے میکانزم کی تنصیب کو لازمی قرار نہیں دیتا ہے۔ پیڈل کی فعالیت صرف الیکٹرک اسسٹ موڈ استعمال کرنے والی گاڑیوں کے لیے درکار ہے، جب کہ خالصتاً الیکٹرک ڈرائیو والی گاڑیوں کے لیے، ماڈل کی مخصوص ضروریات کی بنیاد پر ڈیزائن اور تنصیب کارخانہ دار پر چھوڑ دی جاتی ہے۔ لازمی قومی معیار *الیکٹرک بائیسکل کے لیے حفاظتی تکنیکی تفصیلات* (GB 17761-2024) 31 دسمبر 2024 کو جاری کیا گیا تھا، اور 1 ستمبر 2025 کو باضابطہ طور پر پچھلے ورژن (GB 17761-2018) کی جگہ نافذ کیا گیا تھا۔ نیا معیار پیداوار اور فروخت کے لیے ایک عبوری دور قائم کرتا ہے۔ 1 ستمبر 2025 کے بعد تیار کردہ اور 1 دسمبر 2025 کے بعد فروخت ہونے والی الیکٹرک سائیکلوں کو نئے تقاضوں کی تعمیل کرنی ہوگی۔ الیکٹرک سائیکلوں کے لیے لائسنس پلیٹ کی طرزیں ملک بھر میں مکمل طور پر معیاری نہیں ہیں۔ عام اقسام میں غیر موٹر والی گاڑیوں کی پلیٹیں شامل ہیں جن میں سبز پس منظر پر سفید حروف یا سفید پس منظر پر سرخ حروف شامل ہیں، مخصوص ڈیزائن کے ساتھ مقامی ٹریفک مینجمنٹ کے ضوابط کے تابع ہیں۔ سواروں کی عمر کم از کم 16 سال ہونی چاہیے۔ ڈرائیور کے لائسنس کی ضرورت نہیں ہے، اور وہ 12 سال سے کم عمر کے صرف ایک بچے کو لے سکتے ہیں۔
الیکٹرک موپیڈ کو موٹر گاڑیوں کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ *موٹر وہیکل آپریشن سیفٹی کے لیے تکنیکی شرائط* (GB 7258-2017) کے مطابق، ان کی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے، اور موٹر (ز) کی کل ریٹیڈ پاور 4 کلو واٹ سے زیادہ نہیں ہے۔ الیکٹرک موپیڈ کو نیلے رنگ کے پس منظر پر سفید حروف کے ساتھ لائسنس پلیٹیں جاری کی جاتی ہیں۔ سواروں کی عمر کم از کم 18 سال ہونی چاہیے، گاڑیوں کی کلاس F، E، یا D کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کا حامل ہونا چاہیے، اور مسافروں کو لے جانے سے سختی سے منع کیا گیا ہے۔
الیکٹرک موٹر سائیکلوں کو موٹر گاڑیوں کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے؛ *بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کی حفاظت کے لیے تکنیکی تفصیلات* (GB 7258-2017) کے مطابق، ان کی ڈیزائن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے اور کل ریٹیڈ موٹر پاور 4 کلو واٹ سے زیادہ ہے۔ الیکٹرک موٹر سائیکلوں کو پیلے رنگ کے پس منظر پر سیاہ حروف کے ساتھ لائسنس پلیٹیں جاری کی جاتی ہیں۔ سواروں کی عمر کم از کم 18 سال ہونی چاہیے، ان کے پاس گاڑیوں کی کلاس E یا D کے لیے ڈرائیونگ لائسنس ہونا چاہیے، اور انھیں ایک بالغ مسافر کو لے جانے کی اجازت ہے۔
سڑک کے استعمال کے حقوق کے بارے میں، الیکٹرک سائیکلوں کو غیر موٹر والی گاڑیوں کی لین میں سوار ہونا چاہیے؛ ایسی لین کے بغیر سڑکوں پر، انہیں سڑک کے دائیں جانب رکھنا چاہیے۔ الیکٹرک (موپڈ) موٹرسائیکلوں کو موٹر گاڑیوں کے لیے مختص سب سے دائیں لین میں سوار ہونا چاہیے۔ انشورنس کے حوالے سے، الیکٹرک سائیکلوں کو غیر موٹر گاڑیوں کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے؛ مالکان رضاکارانہ طور پر فریق ثالث کی ذمہ داری کا بیمہ، سواروں اور مسافروں کے لیے ذاتی حادثاتی بیمہ، اور دیگر متعلقہ پالیسیاں خرید سکتے ہیں۔ الیکٹرک (موپڈ) موٹر سائیکلوں کو موٹر گاڑیوں کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ مالکان سے ضروری ہے کہ وہ عوامی سڑکوں پر استعمال کرنے سے پہلے لازمی ٹریفک حادثے کی ذمہ داری انشورنس خریدیں۔ گاڑیوں کے انتظام کے حوالے سے، نئے قومی معیار کے مطابق الیکٹرک سائیکلوں میں 15 ہندسوں کا فریم نمبر اور 3C سرٹیفیکیشن کے لیے ایک سیکشن ہوتا ہے۔ الیکٹرک موٹرسائیکلوں میں 17 ہندسوں کا فریم نمبر ہوتا ہے جو آٹوموبائل اور روایتی موٹرسائیکلوں سے ملتا ہے- اور اس میں 3C سرٹیفیکیشن سیکشن نہیں ہوتا ہے۔ الیکٹرک سائیکل کو رجسٹر کرنے کے لیے دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ مالک کا شناخت کا ثبوت، گاڑی کی مطابقت کا سرٹیفکیٹ، اور خریداری کی رسید؛ سالانہ معائنہ کی ضرورت نہیں ہے. الیکٹرک موپیڈز اور الیکٹرک موٹرسائیکلوں کے لیے رجسٹریشن کا عمل آٹوموبائلز اور روایتی موٹرسائیکلوں کے لیے یکساں ہے، جس کے لیے مالک کی شناخت کا ثبوت، مطابقت کا اصل گاڑی کا سرٹیفکیٹ، اصل خریداری کی رسید، اور لازمی ٹریفک حادثے کی ذمہ داری انشورنس اور گاڑی اور جہاز کے ٹیکس کے ثبوت کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ گاڑیاں وقتاً فوقتاً سالانہ معائنہ کے تابع ہیں۔ مزید برآں، "غیر تعمیل شدہ الیکٹرک بائیسکل" - الیکٹرک طریقے سے چلنے والی دو پہیوں والی گاڑیوں کے طور پر بیان کی گئی ہیں جن میں پیڈل اسسٹ کی فعالیت کی کمی ہے یا زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار، کرب وزن، مجموعی طول و عرض، یا موٹر ریٹیڈ پاور کے حوالے سے قومی لازمی معیارات سے تجاوز کرتے ہیں- عوامی سڑکوں پر سوار ہونے سے منع ہیں۔
